*Estas ruedas son artículos de pedido especial y se enviarán directamente desde Japón y la entrega demora entre 45 y 60 días.
*Estas ruedas se venden por unidad y están disponibles en los siguientes tamaños y especificaciones.
*Puedes mezclar y combinar los tamaños para una configuración escalonada.
*Por favor, póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta.
En las carreras es donde ocurre toda la mejor I+D. Los ingenieros se obsesionan con cada detalle buscando la más mínima ventaja para recortar fracciones de segundo en los tiempos por vuelta. Lo que aprendemos en los circuitos más importantes del mundo finalmente se implementa en productos convencionales y se pone a disposición del corredor de fin de semana. Así nació el nuevo Enkei GTC02. Basado en las ruedas de la serie RA utilizadas en la serie de carreras Super GT, el GTC02 saca el mismo conjunto de trucos que la serie RA para brindar a los corredores de fin de semana la ventaja competitiva que necesitan para ganar. Utilizar un diseño de 6 radios divididos que dispersa las tensiones de manera eficiente nos permite mantener los radios lo más delgados posible y hacer cortes en ellos en la parte delantera y lateral para reducir aún más el peso. El GTC02 está disponible en tamaños que van desde 18×8 a 19×10,5 en una amplia variedad de configuraciones PCD y compensadas para adaptarse a la mayoría de los autos deportivos modernos.
- Tallas 18, 19
- Hiperplata o negro mate
- Spec-e inspeccionado
- Tecnología MAT
Tecnología MAT
Enkei desarrolló un nuevo proceso de fabricación para producir la próxima generación de ruedas de aluminio. La tecnología más avanzada (MAT) combina la tecnología de ruedas fundidas de una sola pieza con una tecnología de formación de llantas llamada proceso de giro. El uso de esta nueva tecnología de fundición y formación de llantas mediante el proceso MAT es fundamental para mejorar drásticamente las propiedades del material y la resistencia de las ruedas. La tecnología Rim-Rolled da forma a la llanta para mejorar el alargamiento del material sin sacrificar la dureza de las ruedas.
ESPECIFICACIÓN-E
Todas las ruedas Enkei están diseñadas para pasar pruebas rigurosas. De hecho, Enkei estableció su propio estándar de prueba llamado “Spec-E”, que es más estricto que los requisitos de JWL. La configuración de prueba Spec-E de Enkei requiere un punto de caída más alto en la prueba de impacto y un 20 % más de ciclos para las pruebas de fatiga por flexión rotativa y fatiga radial dinámica que los estándares JWL. La Spec-E representa la confianza de Enkei en su tecnología y la calidad de las ruedas Enkei.
