Porsche 991,1 y 991,2 turbo y turbo s 3,8l 2014-2019
Actualización del sistema de escape con tubo en X recto central de acero inoxidable T304
(Debe usarse con puntas de escape originales o puntas de escape mejoradas del mercado de accesorios)
Esto es solo para escape recto X-Pipe / Las puntas de escape no son Incluido
2,5" a 2,5" a la tubería de salida primaria 1,75" a la tubería de salida más pequeña
Peso muy ligero 13 libras. Peso ligero en comparación con el escape central original.
Tubería curvada con mandril + soldadura tig
Perno directo
Tono de escape muy profundo y agresivo y funciones de válvulas de fábrica retenidas