Con más de 40 años de experiencia fabricando ruedas de competición, Enkei ha desarrollado la quinta generación de su modelo de competición para asfalto, la RC-T5. El RC-T5 es más ligero y resistente que cualquiera de sus predecesores para dar a los pilotos de carreras una ventaja sobre la competencia. La RC-T5 proporciona su extrema rigidez al acelerar y en curvas cerradas para recortar preciosas décimas en los tiempos de vuelta. El Enkei RC-T5 es la elección para aquellos que quieren ganar.
40余年にわたり蓄積された、競技用ホイールのノウハウを惜しむ事なく投入し開発.
capítulo 5: RC-T5
- Tamaños: 18″
- Disponible plata oscura
- Spec-e inspeccionado
- Tecnología MAT
Tecnología MAT
Enkei desarrolló un nuevo proceso de fabricación para producir la próxima generación de ruedas de aluminio. La tecnología más avanzada (MAT) combina la tecnología de ruedas fundidas de una sola pieza con una tecnología de formación de llantas llamada proceso de giro. El uso de esta nueva tecnología de fundición y formación de llantas mediante el proceso MAT es fundamental para mejorar drásticamente las propiedades del material y la resistencia de las ruedas. La tecnología Rim-Rolled da forma a la llanta para mejorar el alargamiento del material sin sacrificar la dureza de las ruedas.
ESPECIFICACIÓN-E
Todas las ruedas Enkei están diseñadas para pasar pruebas rigurosas. De hecho, Enkei estableció su propio estándar de prueba llamado “Spec-E”, que es más estricto que los requisitos de JWL. La configuración de prueba Spec-E de Enkei requiere un punto de caída más alto en la prueba de impacto y un 20 % más de ciclos para las pruebas de fatiga por flexión rotativa y fatiga radial dinámica que los estándares JWL. La Spec-E representa la confianza de Enkei en su tecnología y la calidad de las ruedas Enkei.
